¡Lisboa está en constante transformación! Y estos proyectos confirman que la ciudad no deja de innovar, haciéndola más respetuosa con el medio ambiente, más sostenible y con el objetivo de mejorar la vida de todos sus habitantes.
Bajo nuestros pies
Uno de los proyectos más grandes que va a vivir la ciudad no se verá. De hecho, se llevará a cabo justo bajo nuestros pies.
Esta será una de esas inversiones megalómanas, una obra de 250 millones de euros, cuyo objetivo es proteger la ciudad, durante los próximos 100 años, contra la subida del nivel del agua, para evitar inundaciones.
La obra tiene como fecha de finalización mediados de 2030 y prevé la construcción de dos túneles de drenaje integrados en un complejo sistema que recorrerá toda la ciudad, o al menos las zonas más vulnerables a este tipo de incidentes.
En el comunicado del Ayuntamiento de Lisboa también se puede leer que esta obra prevé la construcción, para «el trasvase de cuencas», de dos túneles: uno entre Monsanto y Santa Apolónia, de cinco kilómetros de longitud, y otro entre Chelas y Beato, de un kilómetro de longitud. Ambos túneles tendrán un diámetro de 5,5 metros.
La estación de Arroios ya ha vuelto a abrir
Esta es una de esas obras de las que se ha hablado mucho, y fue una de las noticias del año cuando por fin volvió a abrirse el 14 de septiembre de 2021, sobre todo para los vecinos de esa zona, que llevaban desde 2017 esperando a que terminaran las obras.
La razón de tanto retraso (la finalización de las obras estaba prevista para el primer semestre de 2019) se debió a varios contratiempos y desacuerdos con el anterior contratista, que acabó cediendo la obra a otro responsable en septiembre de 2019.
Como ya sabes, las obras en la estación de Arroios sirvieron para ampliar la longitud del andén, de 70 a 105 metros, lo que permite que quepa hasta seis vagones; adaptar la estación con ascensores, haciéndola más accesible para personas con movilidad reducida; abrir o renovar locales comerciales, mediante una modernización más acorde con lo que ya hay en otras estaciones; y, por supuesto, mejorar las condiciones de acceso mediante una remodelación de los vestíbulos.
Los huertos urbanos han llegado para quedarse
Lisboa tiene cada vez más espacio para huertos urbanos, con veinte parques hortícolas municipales que suman 800 parcelas de cultivo.
El proyecto se remonta ya a 2007, gracias al constante fomento y desarrollo de la agricultura urbana en Lisboa, que ahora cobra más sentido con el lanzamiento de tres publicaciones sobre este tema, lo que permite que más gente tenga acceso a información útil sobre cómo cultivar y tener sus propios huertos.
Más seguridad con los nuevos semáforos
La noticia de que los semáforos peatonales de Lisboa iban a tener temporizadores para indicar cuánto tiempo queda para cruzar un paso de peatones la dio a conocer el periódico Público; serán similares a los que ya hay, por ejemplo, junto a la estación de Oriente.
El diario añade además que este sistema se instalará en Campo Grande, en la zona ribereña y en Benfica, y que el objetivo de EMEL es poner este tipo de señalización por toda la ciudad.
Por ahora, los pasos de peatones con semáforos más cercanos a colegios o centros de salud tendrán prioridad a la hora de instalar estos nuevos semáforos. Sin embargo, todavía no se conocen las fechas de su instalación.
Lisboa tiene un nuevo museo
Se llama Museo del Tesoro Real y se inauguró el 1 de junio de 2022. Aquí podrás ver, admirar y contemplar todas las joyas de la corona portuguesa.
Situado en el Palacio de Ajuda, en una nueva ala más moderna y contemporánea de este Monumento Nacional, el nuevo museo cuenta con una exposición permanente que incluye un fondo bastante amplio de platería, pepitas de oro, obsequios diplomáticos, condecoraciones o monedas, además de las joyas ya mencionadas que la familia real usaba en su día a día.
Frontes marítimas de Lisboa
Este es uno de los proyectos que más gusta a todos los lisboetas, así como a quienes visitan la ciudad.
El paseo fluvial de Lisboa, que se extenderá desde Santa Apolónia hasta el Cais do Sodré, ya tiene algunas zonas prácticamente terminadas, pero hay que reconocer que aún faltan algunos tramos.
Los últimos retoques han supuesto la rehabilitación del Muro das Namoradeiras y del Centro Interpretativo de la Historia del Bacalao, así como de toda la Doca da Marinha y de la Estación Sur y Sureste, donde quedarán amarrados el barco Creoula y otras embarcaciones de operadores turísticos y empresas de transporte entre las dos orillas.
Un megajardín para todos los lisboetas
En la Praça de Espanha se encuentra el proyecto que quiere «devolver» Lisboa a los lisboetas, mediante la creación de nuevos espacios de ocio, parques infantiles, terrazas, quioscos y la «recuperación del agua como elemento central», que promete traer de vuelta un arroyo al centro de la ciudad.
El ayuntamiento anunció la creación de un parque urbano en ese lugar, de unas 5 hectáreas, una superficie similar a la del Jardín de la Estrella. Entre las novedades más esperadas estaría la conexión directa, a través de un puente peatonal, entre la Gulbenkian y esta nueva zona verde, un proyecto que el ayuntamiento ha dejado «en el aire».
La promesa de 14 nuevos centros de salud para finales de 2021
Las obras incluso llegaron a ponerse en marcha en Alta de Lisboa y en Alto dos Moinhos, dentro de un programa que tenía como objetivo sustituir 14 centros de salud que actualmente no ofrecían las mejores condiciones de accesibilidad.
Sin embargo, la burocracia y los retrasos por parte de las empresas constructoras han afectado a varias instalaciones, lo que ha hecho que la entrega de los 14 centros de salud se alargara durante varios años. Aunque algunos han avanzado y ya están en funcionamiento, como los de Marvila y Alta de Lisboa, otros siguen en diferentes fases de construcción o de rehabilitación retrasada.
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