Lissabon befindet sich in ständigem Wandel! Und diese Projekte bestätigen, dass die Stadt immer wieder neue Wege geht, um umweltfreundlicher und nachhaltiger zu werden und das Leben aller ihrer Einwohner zu verbessern .
Unter unseren Füßen
Eines der größten Projekte, die die Stadt erleben wird, wird nicht sichtbar sein. Es wird nämlich direkt unter unseren Füßen stattfinden.
Das wird eine dieser gigantischen Investitionen sein, ein 250-Millionen-Euro-Projekt, das darauf abzielt, die Stadt über einen Zeitraum von 100 Jahren vor dem steigenden Wasserstand zu schützen, um Überschwemmungen zu vermeiden.
Das Projekt soll bis Mitte 2030 fertig sein und sieht den Bau von zwei Entwässerungstunneln vor, die in ein komplexes System eingebunden sind, das sich über die ganze Stadt erstreckt – oder zumindest über die Gebiete, die für solche Ereignisse am anfälligsten sind.
In der Mitteilung der Stadtverwaltung von Lissabon heißt es außerdem, dass dieses Bauvorhaben den Bau von zwei Tunneln für den „Wasserumlauf zwischen den Einzugsgebieten“ vorsieht: einen zwischen Monsanto und Santa Apolónia mit einer Länge von fünf Kilometern und einen zwischen Chelas und Beato, der einen Kilometer lang ist. Beide Tunnel werden einen Durchmesser von 5,5 Metern haben.
Der Bahnhof Arroios ist wieder geöffnet
Das ist eines dieser Bauprojekte, über die viel geredet wurde. Als es am 14. September 2021 endlich wiedereröffnet wurde, war das eine der Nachrichten des Jahres – vor allem für die Anwohner dieser Gegend, die seit 2017 darauf gewartet hatten, dass die Arbeiten endlich abgeschlossen werden.
Der Grund für die lange Verzögerung (die Fertigstellung der Bauarbeiten war für das erste Halbjahr 2019 geplant) lag in verschiedenen Verzögerungen und Meinungsverschiedenheiten mit dem früheren Bauunternehmer, der das Projekt schließlich im September 2019 an einen anderen Auftragnehmer übergab.
Zur Erinnerung: Die Bauarbeiten am Bahnhof Arroios dienten dazu, die Länge des Bahnsteigs von 70 auf 105 Meter zu verlängern, sodass er nun Platz für bis zu sechs Waggons bietet; den Bahnhof mit Aufzügen auszustatten, um ihn für Menschen mit eingeschränkter Mobilität barrierefreier zu machen; Geschäftsflächen zu eröffnen oder zu renovieren, und zwar im Rahmen einer Modernisierung , die besser zu dem passt, was es bereits an anderen Bahnhöfen gibt; und natürlich die Zugangsbedingungen durch eine Neugestaltung der Vorhallen zu verbessern .
Die städtischen Gemüsegärten sind gekommen, um zu bleiben
Lissabon bietet immer mehr Platz für städtische Gemüsegärten, mit zwanzig städtischen Gemüsegärten, die insgesamt 800 Beete umfassen.
Das Projekt reicht bereits bis ins Jahr 2007 zurück und basiert auf der kontinuierlichen Förderung und Entwicklung der städtischen Landwirtschaft in Lissabon. Mit der Veröffentlichung von drei Publikationen zu diesem Thema wird es nun noch konsequenter vorangetrieben , sodass nun mehr Menschen Zugang zu nützlichen Informationen darüber haben, wie sie ihre eigenen Pflanzen anbauen und pflegen können .
Mehr Sicherheit mit den neuen Ampeln
Die Nachricht, dass die Fußgängerampeln in Lissabon mit Timern ausgestattet werden sollen, die anzeigen, wie viel Zeit noch zum Überqueren eines Zebrastreifens bleibt, wurde von der Zeitung „Público“ veröffentlicht; ähnlich wie die, die es zum Beispiel schon am Bahnhof Oriente gibt .
Die Tageszeitung berichtet außerdem, dass dieses System im Campo Grande, am Flussufer und in Benfica installiert werden soll, wobei es das Ziel der EMEL ist, diese Art von Beschilderung in der ganzen Stadt einzuführen.
Zunächst werden die Fußgängerüberwege mit Ampeln in der Nähe von Schulen oder Gesundheitseinrichtungen bei der Vergabe dieser neuen Ampeln Vorrang haben. Allerdings stehen die Termine für die jeweiligen Installationen noch nicht fest.
Lissabon hat ein neues Museum
Es heißt „Museu do Tesouro Real“ und wurde am 1. Juni 2022 eröffnet. Hier kannst du alle Juwelen der portugiesischen Krone sehen, bewundern und auf dich wirken lassen.
Das neue Museumbefindet sich im Palácio da Ajuda, in einem neuen, moderneren und zeitgenössischeren Flügel dieses Nationaldenkmals. Es verfügt über eine Dauerausstellung, die eine sehr umfangreiche Sammlung an Silberwaren, Goldnuggets, diplomatischen Geschenken, Orden und Münzen umfasst, zusätzlich zu den bereits erwähnten Schmuckstücken, die die königliche Familie im Alltag trug.
Uferpromenade von Lissabon
Das ist eines der Projekte , das allen Lissabonern und auch den Besuchern der Stadt am besten gefällt.
Die Uferpromenade von Lissabon, die sich von Santa Apolónia bis zum Cais do Sodré erstrecken wird , ist in einigen Abschnitten bereits fast fertig, aber wir müssen zugeben, dass noch ein paar Teile fehlen.
Die letzten Arbeiten führten zur Sanierung der „Muro das Namoradeiras“ und des Informationszentrums zur Geschichte des Kabeljaus sowie der gesamten Doca da Marinha und der Bahnhöfe Estação Sul und Estação Sueste, wo das Schiff „Creoula“ und andere Boote von Reiseveranstaltern und Transportunternehmen, die zwischen den beiden Ufern verkehren, vor Anker liegen werden.
Ein Mega-Garten für alle Lissabonner
Auf der Praça de Espanha entsteht das Projekt, das Lissabon den Lissabonern „zurückgeben“ will – durch die Schaffung neuer Freizeitbereiche, Spielplätze, Straßencafés, Kioske und die „Wiederherstellung des Wassers als zentrales Element“, was verspricht, einen Bach ins Stadtzentrum zurückzubringen .
Die Stadtverwaltung kündigte die Schaffung eines etwa 5 Hektargroßen Stadtparks an , eine Fläche ähnlich groß wie der Jardim da Estrela. Zu den mit Spannung erwarteten Neuerungen gehörte die direkte Verbindung über eine Fußgängerbrücke zwischen der Gulbenkian-Bibliothek und dieser neuen Grünfläche – ein Projekt, das die Stadtverwaltung jedoch „fallen ließ“.
Das Versprechen von 14 neuen Gesundheitszentren bis Ende 2021
Die Bauarbeiten haben sogar schon in Alta de Lisboa und Alto dos Moinhos begonnen, im Rahmen eines Programms, das darauf abzielte, 14 Gesundheitseinrichtungen zu ersetzen, die derzeit keine optimalen Barrierefreiheitsbedingungen boten.
Allerdings haben Bürokratie und Verzögerungen seitens der Bauunternehmen mehrere Einrichtungen beeinträchtigt, was dazu führte, dass sich die Fertigstellung der 14 Gesundheitszentren über mehrere Jahre hinzog. Während einige bereits vorangekommen sind und schon in Betrieb sind, wie die in Marvila und Alta de Lisboa, befinden sich andere noch in verschiedenen Phasen des Baus oder der verspäteten Sanierung.
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