Le tram 16E reliera la Praça do Comércio, au centre de Lisbonne, au Parque das Nações, dans la zone de l’Oriente, sur un total de 12 kilomètres de ligne, ce qui vise à renforcer la mobilité dans les paroisses suivantes : Santa Maior, São Vicente, Penha de França, Beato, Marvila et Parque das Nações.
Le projet Carris a été présenté récemment et se distingue par le fait qu’il s’agit du premier tramway de Lisbonne à circuler sur un canal dédié à 100 %. Au total, 18 arrêts sont prévus – que nous présentons ci-dessous – grâce à un investissement initial de 160 millions d’euros, subventionné par des fonds européens.
Ce projet garantit la continuité de la ligne ferroviaire fluviale d’Algés au Parc des Nations, permettant une plus grande couverture avec le même mode et moins de correspondances. Grâce à cette ligne, il sera possible de voyager entre le centre-ville et le parc Tejo en 35 minutes, contre 60 minutes actuellement« , peut-on lire sur le site officieldu projet Tram 16E.
Les futurs arrêts du Tram 16E
Selon le site officiel du projet, la future ligne s’étendra sur 12 kilomètres, avec un total de 18 arrêts :
- Terreiro do Paço
- Terminal de croisière
- Santa Apolónia
- Mouzinho de Albuquerque
- Xabregas
- Usine de la Licorne
- Marvila
- Puits de l’évêque
- Braço de Prata
- Matinha
- Parque das Nações South
- Oceanário
- Oriente Station
- Tour Vasco da Gama
- Alameda Oceanos Norte
- Rond-point de la Colombie
- Parc du Tage
- Parque das Nações Nord
Autres informations utiles
Selon le site web du Tram 16E, l’ évaluation de l’impact sur l’environnement et l’adjudication du projet sont actuellement en cours, et la construction devrait commencer en 2027. La mise en service est prévue pour 2028.