El tranvía 16E conectará la Praça do Comércio, en el centro de Lisboa, con el Parque das Nações, en la zona de Oriente, en un total de 12 kilómetros de línea, que pretende reforzar la movilidad en las siguientes parroquias: Santa Maior, São Vicente, Penha de França, Beato, Marvila y Parque das Nações
El proyecto Carris fue presentado recientemente y destaca por ser el primer tranvía de Lisboa que circula por un canal 100% dedicado. Están previstas un total de 18 paradas -que presentaremos a continuación- como resultado de una inversión inicial de 160 millones de euros, subvencionados con fondos europeos.
Este proyecto garantiza la continuidad de la línea ferroviaria ribereña de Algés al Parque das Nações, permitiendo una mayor cobertura con el mismo modo y menos transbordos. Con esta línea será posible viajar entre el centro de la ciudad y el Parque Tejo en 35 minutos, frente a los 60 minutos actuales«, se lee en la web oficial del proyecto Tranvía 16E.
Las futuras paradas del Tranvía 16E
Según la web oficial del proyecto, la futura línea recorrerá 12 kilómetros, incluyendo un total de 18 paradas:
- Terreiro do Paço
- Terminal de Cruceros
- Santa Apolónia
- Mouzinho de Albuquerque
- Xabregas
- Fábrica de Unicornios
- Marvila
- Pozo del Obispo
- Braço de Prata
- Matinha
- Parque das Nações Sul
- Oceanário
- Estación de Oriente
- Torre Vasco da Gama
- Alameda Oceanos Norte
- Glorieta Colombia
- Parque del Tajo
- Parque das Nações Norte
Otra información útil
Según la página web del Tranvía 16E, la evaluación de impacto ambiental y la contratación del proyecto están actualmente en curso, y se espera que la construcción comience en 2027. La puesta en servicio está prevista para 2028.