O Elétrico 16E vai permitir ligar a Praça do Comércio, no centro de Lisboa, ao Parque das Nações, na zona Oriente, num total de 12 quilómetros de linha, que visa reforçar a mobilidade nas seguintes freguesias: Santa Maior, São Vicente, Penha de França, Beato, Marvila e Parque das Nações
O projeto da Carris foi recentemente apresentado, destacando-se por ser o primeiro elétrico de Lisboa a funcionar num canal 100% dedicado. Ao todo, estão previstas 18 paragens — as quais apresentaremos adiante —, como resultado de um investimento inicial de 160 milhões de euros, comparticipados por fundos europeus.
Este projeto garante a continuidade da linha ribeirinha ferroviária de Algés ao Parque das Nações, permitindo maior cobertura com o mesmo modo e menos transbordos. Com esta linha será possível passar a viajar entre o centro da cidade e o Parque Tejo em 35 minutos, face aos atuais 60 minutos”, lê-se no site oficial do projeto do Elétrico 16E.
As futuras paragens do Elétrico 16E
Segundo o site oficial do projeto, recorde-se que a futura linha vai abranger 12 quilómetros, incluindo um total de 18 paragens, nomeadamente:
- Terreiro do Paço
- Terminal de Cruzeiros
- Santa Apolónia
- Mouzinho de Albuquerque
- Xabregas
- Fábrica de Unicórnios
- Marvila
- Poço do Bispo
- Braço de Prata
- Matinha
- Parque das Nações Sul
- Oceanário
- Estação Oriente
- Torre Vasco da Gama
- Alameda Oceanos Norte
- Rotunda da Colômbia
- Parque Tejo
- Parque das Nações Norte
Outras informações úteis
De acordo com o site do Elétrico 16E, de momento está em curso a avaliação do impacto ambiental e a contratação do projeto, sendo expectável que as obras arranquem em 2027. Já a entrada em funcionamento está prevista para 2028.