Scioperi, ritardi e lamentele sono sempre più il “pane quotidiano” per gli utenti del trasporto pubblico a Lisbona, ancor più quando sembra che una delle stazioni più importanti della capitale rimarrà chiusa per circa otto mesi.
Il viaggio e la sfida quotidiana di ogni passeggero iniziano la mattina presto con i continui ritardi della CP – Comboios de Portugal (posso confermarlo perché utilizzo ogni giorno i treni suburbani della linea Azambuja, che hanno come destinazione la stazione di Santa Apolónia) e, per chi prende il Metropolitano de Lisboa, si trovano ad affrontare ritardi ancora maggiori e carrozze sovraffollate, anche in questo periodo dell’anno.
Sui social network e su vari portali di reclamo, come Portal da Queixa o Perturbações.pt, si raccontano varie “avventure” degne di un film sui trasporti pubblici della capitale, con particolare attenzione alla mancanza di informazioni (scarsa comunicazione dei vincoli, in fondo la gente vuole solo sapere i motivi dei ritardi), ai rimborsi e persino agli scioperi.
Proprio quando si pensava che le principali aziende di trasporto si fossero impegnate a migliorare e snellire gli orari, i sistemi di segnalazione e a modernizzare le linee, in piena estate la maggior parte degli utenti si lamenta ancora.
Per non parlare delle enormi limitazioni che i lavori sulla Linea Circolare stanno causando a tutti gli utenti del trasporto pubblico sulle linee più vicine al fiume Tago.
E nel caso dei treni suburbani, quante volte si verificano queste cancellazioni? Senza che nessuno ne spieghi le ragioni!
E che dire dei pannelli informativi elettronici che indicano l’orario della prossima metropolitana? Perché alcuni di essi sono semplicemente spenti, lasciando tutti in sospeso e con la spiacevole sensazione di non sapere se passerà qualche carrozza nei prossimi minuti?
Poiché le persone hanno degli orari da rispettare, tutti, anche chi è in vacanza, questo tipo di situazione, senza una spiegazione ragionevole (che crediamo esista, ma che molto raramente viene comunicata per tempo agli utenti) sta lasciando tutti in panne, con la routine stravolta.
I punti salienti
CP – Comboios de Portugal è in cima alla lista dei reclami, con circa il 45‰ delle lamentele dei passeggeri ferroviari in partenza dalle principali stazioni della Grande Lisbona. Tra le segnalazioni più comuni ci sono i continui ritardi, le cancellazioni e gli scioperi.
Nel caso della Metropolitano de Lisboa, oltre alle segnalazioni già citate, molte delle quali si verificano quotidianamente, ci sono vari disservizi praticamente su tutte le linee, sia per motivi tecnici che per ragioni al di fuori del controllo dell’azienda.
Altre lamentele riguardano la mancanza di treni (un numero ridotto di passaggi nelle stazioni, soprattutto nelle ore di punta) e, naturalmente, l ‘insufficiente capacità delle carrozze, che è molto al di sotto di quella minimamente confortevole per qualsiasi passeggero, con gli utenti che viaggiano praticamente uno sopra l’altro.
Ci sono soluzioni in vista?
Finora queste aziende raramente comunicano o danno spiegazioni ai loro utenti, tranne quando ci sono scioperi, che vengono comunicati dalle persone che le chiamano.
Di conseguenza, spesso “pedalare” o prendere un Uber (anch’esso sempre più scarso, con tempi di attesa sempre più lunghi) sembrano essere le soluzioni più immediate.
Ci sono anche alternative da Carris, attraverso gli autobus, ma sappiamo anche che questi sono spesso “impantanati” e hanno tempi di risposta inefficienti per una città come Lisbona.
Siamo sicuri che tutti i lisbonesi rimangono ottimisti riguardo ai miglioramenti di tutti questi vincoli del trasporto pubblico, ma la sensazione che aleggia nell’aria è che ci sia sempre meno pazienza.
Non perdete l’occasione! Seguiteci su Facebook,Instagram e ora anche su WhatsApp!