Le funiculaire de Graça, l’un des axes de mobilité – et de tourisme – les plus importants de Lisbonne, a rouvert ses portes, cette fois sous la responsabilité totale de la société de transport CARRIS.
Une commission technique indépendante a enfin validé toutes les conditions structurelles nécessaires de l’installation après des mois d’audit rigoureux, permettant au funiculaire rénové de fonctionner tous les jours de la semaine, de 9 h à 17 h.
Priorité : garantir une sécurité totale
La réouverture de ce moyen de transport, qui relieGraça à Mouraria, plus précisément du Largo da Graça (près du belvédère Sophia de Mello Breyner Andresen) à la Rua dos Lagares, intervient sept mois après l’énorme tragédie de l’Elevador da Glória.
Ce qui garantit désormais la sécurité de ce funiculaire, et ce sera aussi le cas lors de la réouverture d’autres installations de ce type qui sont encore en attente d’évaluation ou en cours d’évaluation, c’est la validation technique qui a présenté un rapport reposant sur trois piliers :
- Soutien d’experts
- Benchmarking international
- Conformité européenne
Selon Rui Lopo, président du conseil d’administration de CARRIS,
Voyage inaugural le 30 avril
Le funiculaire de Graça, reconnu pour sa valeur architecturale, est un moyen de transport d’une grande importance pour la ville, constituant un facteur d’intégration sociale entre Mouraria et Graça, deux des quartiers les plus historiques de la capitale.
En ce qui concerne les tarifs, les détenteurs du Passe Navegante peuvent utiliser ce funiculaire, tandis que les passagers occasionnels peuvent acheter un billet à bord pour 4,30 € (allers-retours compris).
À noter aussi les zones autour de ce moyen de transport : les collines voisines vont faire l’objet d’un aménagement paysager dans les prochains mois, pour que le tout soit plus beau et plus agréable à regarder pour tous les passagers.
Il faut souligner que c’est le premier de tous les ascenseurs et monte-charges de notre ville à recevoir un avis favorable , et que les autres sont aussi en train d’être évalués par cette Commission technique indépendante.
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