Cette fermeture a déjà été annoncée deux fois, mais, en raison de l’extrême complexité de ces travaux, leur suspension a été reportée à plusieurs reprises.
Maintenant, d’après ce que rapporte le journal Público, on dirait bien que cette fois, c’est pour de bon : la gare de Santa Apolónia va fermer, de juillet de cette année jusqu’en avril 2027.
Cette mesure va certainement compliquer la vie de milliers de Lisboètes qui utilisent cette gare pour se rendre au centre-ville, surtout ceux qui viennent de la partie la plus à l’est du Grand Lisbonne, comme Sacavém, Azambuja, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira, Alverca ou Santa Iria, pour n’en citer que quelques-uns.
Entre 9 et 10 mois
D’après le même article, le tunnelier H20 qui est arrivé à cette station emblématique de Lisbonne va poursuivre son travail en creusant un nouveau tronçon entre les quartiers de Chelas et du Beato. Or , comme les sols sont fragiles sur ce « parcours », ça va obliger à fermer la station de métro Santa Apolónia, dont la réouverture n’est prévue qu’à partir d’avril 2027.
On comprend facilement que, pour des raisons de sécurité, ces travaux sont essentiels pour garantir la solidité du métro, protéger les structures historiques et renforcer l’ensemble du réseau souterrain contre les phénomènes extrêmes.
La circulation du métro sera suspendue entre Terreiro do Paço et Santa Apolónia pendant environ 10 mois, les travaux devant commencer dès le mois de juillet prochain.
Pour que personne ne se retrouve bloqué, on prévoit de mettre en place un réseau spécial de bus qui assurera une liaison rapide entre ces deux points et les services essentiels à proximité.
On s’attend aussi à ce que Carris renforce sa flotte et adapte les arrêts de bus pour que personne ne se retrouve coincé.
Comme même le journal *Público*, qui a révélé cette info, n’a pas réussi à joindre le Metropolitano de Lisboa pour en savoir plus sur cet arrêt forcé, reste à l’écoute, car on te donnera bientôt plus d’infos.
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