Este encerramento já foi anunciado duas vezes, mas, devido à extrema complexidade desta obra, a sua suspensão foi sendo adiada.
Agora, segundo avança o jornal Público, parece mesmo que é desta que a estação de Santa Apolónia vai encerrar, de julho deste ano até abril de 2027.
Esta medida vai, certamente, dificultar a vida a milhares de lisboetas que usam esta estação para se deslocarem para o centro da cidade, especialmente quem vem da zona mais oriental da Grande Lisboa, como Sacavém, Azambuja, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira, Alverca ou Santa Iria, só para nomear alguns.
Entre 9 a 10 meses
Segundo a mesma publicação, a tuneladora H20 que chegou a esta icónica estação lisboeta vai continuar o seu trabalho através de mais uma escavação entre os bairros de Chelas e do Beato, pelo que, uma vez que os terrenos são frágeis por este “caminho”, obriga ao encerramento da estação de metro Santa Apolónia, prevendo-se a sua reabertura só a partir do mês de abril de 2027.
É fácil perceber que, por motivos de segurança, esta intervenção é fundamental para garantir a robustez do metro, proteger as estruturas históricas e reforçar toda a malha subterrânea contra fenómenos extremos.
A circulação do metro ficará suspensa entre o Terreiro do Paço e Santa Apolónia durante aproximadamente 10 meses, começando as obras já este próximo mês de julho.
Para salvaguardar que ninguém fique parado, prevê-se a criação de uma rede especial de autocarros que assegurará a ligação rápida entre estes dois pontos e os serviços essenciais nas proximidades.
Espera-se ainda que a Carris reforce a sua frota e ajuste as paragens de autocarros para garantir que ninguém fica parado.
Uma vez que nem sequer o jornal Público, que avança com esta notícia, conseguiu chegar a uma fala com o Metropolitano de Lisboa no sentido de saber mais pormenores sobre esta paragem forçada, fica atento porque em breve daremos mais novidades.
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