Poco se sabe del cierre de la estación de metro de Santa Apolónia durante ocho meses, lo que sin duda dificultará la vida de miles de lisboetas que utilizan esta estación para desplazarse al centro de la ciudad, especialmente los que vienen de la zona más oriental de la Gran Lisboa, como Sacavém, Azambuja, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira, Alverca o Santa Iria, por citar algunas.
Todo porque el megatúnel de drenaje ha llegado a Santa Apolónia, tras salir de Campolide en 2023.
¡¿Ocho meses?!
Según el diario Público, la tuneladora H20 que ya ha llegado a esta emblemática estación lisboeta continuará su trabajo excavando aún más entre los barrios de Chelas y Beato , lo que, dado que el terreno es frágil entre este «camino», obligará a cerrar la estación de metro de Santa Apolónia, y no se espera que vuelva a abrir hasta abril de 2026.
Es fácil comprender que, por razones de seguridad, esta intervención es imprescindible para garantizar la robustez del metro, proteger las estructuras históricas y reforzar toda la red subterránea frente a fenómenos extremos.
El tráfico de metro se suspenderá entre Terreiro do Paço y Santa Apolónia durante aproximadamente siete u ocho meses, y las obras comenzarán en septiembre/octubre.
Para que nadie se quede tirado, se creará una red especial de autobuses que permitirá una conexión rápida entre estos dos puntos y los servicios esenciales de los alrededores.
Carris también reforzará su flota y adaptará las paradas para que nadie se quede tirado .
Como ni siquiera el diario Público, que adelantó esta noticia, pudo ponerse en contacto con Metropolitano de Lisboa para conocer más detalles sobre esta parada forzosa, permanezca atento porque pronto tendremos más noticias.
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