Este cierre ya se ha anunciado dos veces, pero, debido a la extrema complejidad de estas obras, su suspensión se ha ido posponiendo.
Ahora, según informa el periódico Público, parece que esta vez sí que la estación de Santa Apolónia va a cerrar, desde julio de este año hasta abril de 2027.
Esta medida, sin duda, va a complicarles la vida a miles de lisboetas que usan esta estación para ir al centro de la ciudad, sobre todo a los que vienen de la zona más al este del Gran Lisboa, como Sacavém, Azambuja, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira, Alverca o Santa Iria, por nombrar solo algunos.
Entre 9 y 10 meses
Según la misma publicación, la tuneladora H20 que llegó a esta emblemática estación lisboeta seguirá trabajando en otra excavación entre los barrios de Chelas y Beato, por lo que, dado que el terreno es inestable en este «trayecto», se verá obligada a cerrar la estación de metro de Santa Apolónia, y se prevé que vuelva a abrir sus puertas a partir del mes de abril de 2027.
Es fácil entender que, por motivos de seguridad, esta intervención es fundamental para garantizar la solidez del metro, proteger las estructuras históricas y reforzar toda la red subterránea frente a fenómenos extremos.
El servicio de metro quedará suspendido entre Terreiro do Paço y Santa Apolónia durante unos 10 meses, y las obras empezarán ya este próximo mes de julio.
Para que nadie se quede tirado, se prevé crear una red especial de autobuses que garantizará una conexión rápida entre estos dos puntos y los servicios esenciales de los alrededores.
También se espera que Carris amplíe su flota y ajuste las paradas de autobús para que nadie se quede tirado.
Dado que ni siquiera el periódico Público, que ha publicado esta noticia, ha conseguido hablar con Metropolitano de Lisboa para conocer más detalles sobre esta parada forzada, estate atento porque pronto te daremos más noticias.
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