La estación de metro de Santa Apolónia va a estar cerrada durante 14 meses debido al nuevo túnel de drenaje; entérate de la factura millonaria de 2,8 millones y de las alternativas con los autobuses de Carris.
Empezamos por el dinero que el Ayuntamiento de Lisboa tendrá que pagar al Metropolitano de Lisboa por esta interrupción: unos 6.600 euros por cada día que esté cerrado, lo que supone un total, por ahora, estimado en 2,8 millones de euros.
Ahora, lo más importante: las fechas y las alternativas a este cierre
Si tú también (como nosotros) usas a diario la Línea Azul del metro para llegar o salir del centro de Lisboa, prepárate para cambiar tus rutinas.
Y es que la estación de metro de Santa Apolónia cerrará sus puertas a partir del mes de noviembre, una parada forzada que se prolongará durante más de 400 días, es decir, hasta 2028.
El motivo del cierre deuno de los enlaces más utilizadospor quienes entran y salen de la capital es la necesidad urgente determinar el Plan General de Drenaje de Lisboaque, como ya sabrás, tiene como objetivo proteger la ciudad de las recurrentes crecidas e inundaciones invernales, además de otras ventajas.
¿Por qué cierra la estación de metro?
La tuneladora partió de Monsanto y, desde mediados del año pasado, se encontraba «atascada» en la zona de Santa Apolónia, a solo unos cientos de metros de completar el tramo final hasta el río Tajo.
El problema práctico es que este nuevo túnel se cruza con la infraestructura de la Línea Azul y, para garantizar la seguridad de todos, se requiere un refuerzo estructural profundo, lo que hace absolutamente imposible mantener la circulación de trenes y pasajeros en la estación subterránea mientras se realizan las obras.
¿Cuándo empiezan las obras y cuánto tiempo van a durar?
Según el periódico Eco, Gonçalo Reis, vicepresidente del ayuntamiento, prevé que las máquinas empiecen a trabajar en la obra «entre tres semanas y un mes». En la práctica, esto retrasa el inicio de las molestias hasta el mes de noviembre.
La paciencia será la mejor aliada de los usuarios habituales: está previsto que la suspensión dure un mínimo de 415 días, pudiendo prolongarse hasta los 465 días, lo que supone unos 14 o 15 meses de interrupción total.
¿Cuáles son las alternativas de transporte?
Para evitar el colapso del tráfico en la zona ribereña, el ayuntamiento está ultimando un plan de contingencia para dar salida a los miles de pasajeros que llegan cada día en tren a Santa Apolónia y que solían bajar al metro. La estrategia se basa en dos frentes:
- Refuerzo de Carris
- Nueva vía exclusiva para autobuses hasta Cais do Sodré
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