Profiter des offres flash des compagnies aériennes low-cost, c’est le passe-temps préféré de nombreux voyageurs qui veulent découvrir différentes destinations européennes sans se ruiner. Mais parfois, ce qui peut sembler être une offre super intéressante au départ peut finir par te causer quelques désagréments au moment de peser tes bagages.
C’est justement cet effet de « surprise » lié aux frais de bagages à main que le Conseil de l’Union européenne ( UE) et le Parlement européen veulent éliminer en mettant en place de nouvelles directives. Après plus d’une décennie de négociations, les deux institutions sont enfin parvenues à un accord, prévoyant la possibilité d’embarquer avec un bagage à main pesant jusqu’à sept kilos, en plus d’un petit sac pouvant se glisser sous le siège devant toi, sans avoir à payer de supplément.
Cette mesure devrait entrer officiellement en vigueur en 2027, dans le cadre d’ un ensemble de mesures plus larges mises en place par le Conseil de l’UE et le Parlement européen pour renforcer les droits des voyageurs, en rendant les coûts des voyages plus transparents et prévisibles pour les passagers avant qu’ils n’achètent leur billet.
Mais tout n’est pas rose
Cette future mesure n’a pas été bien accueillie par tout le monde. Par exemple, le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, s’est déjà exprimé dans un communiqué officiel à ce sujet, adressant de vives critiques à l’UE :
Dans ce contexte, il ne serait pas surprenant que certaines compagnies aériennes low-cost augmentent leurs tarifs de base, pour tenter de compenser les « pertes » liées aux nouvelles mesures qui entreront en vigueur en 2027.
Des indemnités plus claires
Outre les restrictions sur la facturation des frais pour les bagages à main jusqu’à sept kilos, l’accord vise à renforcer les droits des passagers en clarifiant les indemnités en cas de retards ou d’annulations.
Dans ce contexte, le règlement précise que les passagers peuvent recevoir une indemnisation comprise entre 250 € et 600 €, en fonction de la distance parcourue et du nombre d’heures de retard.
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