La mairie de Lisbonne (CML) a donné son feu vert, fin juillet, à l’un des plus grands projets privés lancés dans la capitale ces deux dernières décennies.
Situé à Marvila, l’octroi du permis de construire pour le nouveau lotissement A de l’Unité d’exécution de Matinha va transformer radicalement le front de mer est, en mettant sur le marché 771 nouvelles maisons.
La fin du viaduc et la liaison directe avec l’Expo
La grande nouveauté de ce projet ne réside pas seulement dans les chiffres du marché immobilier résidentiel. Si tu te déplaces tous les jours dans la partie est de Lisbonne, le paysage et la mobilité vont connaître un changement radical, avec la suppression de l’actuel viaduc de l’avenue Marechal Gomes da Costa . À sa place, un nouvel axe routier verra le jour, avec un rond-point qui prolongera directement l’Alameda dos Oceanos.
L’objectif de la municipalité et des promoteurs est clair : relier les paroisses de Marvila et du Parque das Nações, en supprimant les anciennes barrières physiques industrielles qui, pendant des décennies, ont coupé la liaison entre ces quartiers et le Tage.
22 nouveaux lots : qu’est-ce qui est prévu pour Matinha ?
Approuvée fin juillet 2026, l’opération concerne les terrains situés entre l’avenue Marechal Gomes da Costa, la rue de la Cintura du port de Lisbonne et la rue de Vale Formoso.
Prise en charge par le promoteur VIC Properties, le même qui a développé le Prata Riverside Village voisin , cette intervention couvre une surface totale de construction de plus de 123 000 mètres carrés.
Pour te faire une idée plus précise de l’ampleur de ce qui va voir le jour dans cet espace, voici les chiffres clés :
- Plus de logements
- Plus « vert »
- Plus d’équipements et de parkings
Les engins de chantier seront sur place à partir de 2027
La mise en œuvre du Plan d’aménagement détaillé de la Matinha est considérée comme l’un des projets les plus marquants menés par le secteur privé depuis l’exposition universelle historique de 1998, rendant ainsi cette ancienne zone industrielle aux Lisboètes.
Après avoir obtenu les avis favorables des autorités externes compétentes, le projet passe maintenant à la phase exigeante d’obtention des permis de construire. Si tout se déroule comme prévu, les engins devraient commencer les travaux sur le terrain dès 2027.
À l’heure où la pression sur le logement dans le centre de la capitale continue de dominer le débat public, l’arrivée de ces plus de sept cents logements représente une expansion essentielle de l’offre dans la ville, consolidant définitivement la zone est comme l’un des axes les plus dynamiques et les plus prisés du moment.
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