Depuis de nombreuses années, les usagers des stations de métro Baixa-Chiado et Aeroporto se sont habitués à lire des articles de presse annonçant que les pannes de leurs escaliers mécaniques et de leurs ascenseurs allaient enfin être résolues et qu’ils avaient déjà reçu l’aide de l’État. Nous avons même plaisanté à ce sujet le jour du poisson d’avril.
Ce problème, qui touche principalement les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées, mais aussi les résidents, les touristes et des milliers d’usagers réguliers, doit être résolu plus qu’urgemment, car chaque jour, des milliers de passagers sont confrontés au défi difficile de monter à la surface de ces stations sans ce soutien mécanique, en particulier à Baixa-Chiado, qui est la partie la plus profonde du métro de Lisbonne.
La solution semble être en vue
Bien que nous ayons du mal à y croire (les différentes tentatives de résolution du problème montrent notre méfiance), le métro de Lisbonne a annoncé en septembre un projet pilote sans précédent pour tenter de résoudre, une fois pour toutes, ces contraintes dans les 22 escaliers mécaniques et les six ascenseurs de ces deux stations en particulier.
La solution consistera à lancer un appel d’offres international, avec une maintenance dédiée, qui promet de résoudre une fois pour toutes les pannes chroniques dans ces stations de métro.
L’objectif est d’avoir une équipe totalement dédiée à ces problèmes, en se concentrant sur la maintenance et en fixant des délais maximums pour la résolution des problèmes et la fourniture des pièces.
Est-ce que c’est ça ?
L’annonce de cette mesure est avant tout due aux plaintes successives de la société civile, en particulier du Fórum Cidadania LX, qui a dénoncé publiquement l’impact de ce type de pannes à chaque fois qu’elles se produisent.
De la part de Metropolitano de Lisboa, qui a déjà investi environ 22,5 millions d’euros depuis 2018, il y a un engagement à continuer à lutter pour que ces situations soient moins fréquentes. Attendons de voir !
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