Aprovechar las ofertas relámpago de las aerolíneas de bajo coste es la actividad favorita de muchos viajeros, que quieren explorar diferentes destinos europeos sin vaciar la cartera. Sin embargo, a veces, lo que al principio puede parecer una oferta muy atractiva puede acabar traendo algunos contratiempos a la hora de pesar el equipaje.
Es precisamente ese factor «sorpresa» de las tasas por el equipaje de mano lo que el Consejo de la Unión Europea ( UE) y el Parlamento Europeo quieren eliminar con la aplicación de nuevas directrices. Tras más de una década de negociaciones, por fin ambas instituciones han llegado a un acuerdo que prevé la posibilidad de subir a bordo con un equipaje de mano de hasta siete kilos, además de un pequeño objeto que quepa debajo del asiento de delante, sin tener que pagar ningún suplemento.
Se espera que la medida entre oficialmente en vigor en 2027, como parte de un conjunto más amplio de medidas llevadas a cabo por el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo para reforzar los derechos de los viajeros, haciendo que los costes de los viajes sean más transparentes y predecibles para los pasajeros antes de comprar su billete.
Pero no todo es de color de rosa
Esta futura realidad no ha sido bien recibida por todos. Por ejemplo, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, ya se ha pronunciado en un comunicado oficial sobre esta noticia, lanzando duras críticas a la UE:
Ante este panorama, no sería de extrañar que algunas aerolíneas de bajo coste subieran sus tarifas básicas, en un intento por compensar las «pérdidas» derivadas de las nuevas medidas que entrarán en vigor en 2027.
Indemnizaciones más claras
Además de las restricciones en el cobro de tasas por el equipaje de mano de hasta siete kilos, el acuerdo pretende reforzar los derechos de los pasajeros aclarando las indemnizaciones por posibles retrasos y cancelaciones.
En este contexto, el reglamento deja claro que los pasajeros pueden recibir una indemnización de entre 250 € y 600 €, dependiendo de la distancia del vuelo y de las horas de retraso.
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