Der Zugverkehr wurde auf der gesamten Länge der Oeste-Linie wieder aufgenommen , nachdem am Sonntag, dem 2. März, der Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Mira Sintra-Meleças (Sintra) und Malveira (Mafra) im Stadtgebiet von Lissabon wieder eröffnet wurde.
Nach Informationen der Zeitung Público wurde der Zugverkehr auf der Oeste-Linie im April 2024 für einen Zeitraum unterbrochen, der ursprünglich für vier Monate vorgesehen war.
Derselben Quelle zufolge führten „nicht identifizierte Probleme im Sapataria-Tunnel (Gemeinde Sobral de Monte Agraço) dazu, dass die Unterbrechung bis Januar 2025 verlängert wurde„. Bis dahin ist nur der Abschnitt zwischen Torres Vedras und Malveira wieder in Betrieb.
Eingriffe auf diesem Abschnitt der Westbahn
In einem Artikel der Zeitschrift Executive Digest, der sich auf eine Erklärung von Infraestruturas de Portugal (IP) beruft, werden die durchgeführten Arbeiten näher beschrieben.
Demnach waren verschiedene Ausrüstungen der elektronischen Signalsysteme Opfer von Diebstahl und Vandalismus geworden , wodurch die für die Wiederaufnahme des Zugverkehrs gesetzten Fristen in Frage gestellt wurden.
Die Intervention umfasste das elektronische Signalsystem des Bahnhofs Mira Sintra-Meleças mit dem Austausch von Signal- und Stromversorgungskabeln, dem Wiederaufbau gestohlener und beschädigter technischer Schaltschränke sowie dem Bau und der Sanierung von Leuchtsignalen“, heißt es im Executive Digest.
Wenn Sie die seit dem 2. März in Betrieb befindlichen Fahrpläne einsehen möchten , besuchen Sie einfach die offizielle Website von CP – Comboios de Portugal.